METRO Almere Haven heeft mensen op weg geholpen!

 

Advertenties
Geplaatst in Uncategorized | 1 reactie

Metrostation Almere Haven Centrum deelt gratis enkeltjes uit voor opening 18 december !

Print deze afbeelding voor een gratis enkeltje op 18 dec van 12.00-15.00u

 

 

 

Het is nu aftellen geblazen voor Almere. De laatste loodjes worden gelegd aan het vervolmaken van metrostation Almere Haven Centrum. Projectleider Roelofs van de Oostwest lijn, wrijvend in zijn koude handen: “ Het is dat de roltrappen zo lang op zich hebben laten wachten. Door vertraging met de bouw in China en de vrieskou hier in Nederland kon het station helaas niet open gaan op 1 november, zoals was gepland. Gelukkig blijven we ondanks de vertraging binnen het budget!”

Het Metrostation zal de Almeerder verder op weg kunnen gaan helpen. Op diverse locaties zullen binnenkort gratis enkeltjes worden uitgedeeld, alleen geldig op 18 december tussen 12.00 en 15.00u. De Almeerder is in het metrostation van harte welkom om mee te maken hoe Almere Haven een rechtstreekse verbinding heeft weten te maken.

Rayonmanager Opmeer vertelt dat de Opwegruimte nu bijna af is. “Niet wachtruimte, zoals het in vele metrostations wordt genoemd. Almere gaat met zijn tijd mee. In de opwegruimte wordt men ook daadwerkelijk verder op weg geholpen. Hoe dat in zijn werk gaat, moet u zelf maar komen bekijken op de 18e”. Ze is onlangs aangesteld, maar al zeer enthousiast over de verbetering die dit station Almere Haven zal geven.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Roltrap is eindelijk binnen!

Door een vertraging werd de roltrap niet op tijd geleverd en is de lijn helaas nog niet geopend. Door perikelen in China werd de levering telkens uitgesteld. Verwachting is dat de metro’s nu 18 december daadwerkelijk kunnen gaan rijden…

uitleg tunnellengte verschil

Op 22 oktober vond de eerste triangulatie plaats van de tunnelas en deze werd meerdere malen herhaald door verschillende landmeters, dit om meetfouten uit te sluiten. De metingen liepen ten einde op 6 november. Hieruit bleek dat de tunnel 22,24 km werd. Deze tunnel neemt heel wat belemmeringen weg. Daarnaast blijft het toekomstige plan voor de Ijmeerbrug gehandhaafd als omleidingsroute ten behoeve van onderhoud in de tunnel of bij andersoortige stremmingen.

Lange tijd werd aangenomen dat de Nederlandse bodem niet voor de boortechniek geschikt zou zijn. uitvoerige studies en het praktijkvoorbeeld de Tweede Heinenoordtunnel hebben evenwel uitgewezen dat de Nederlandse ondergrond geen belemmering oplevert voor boortechnieken. Als de bodem te slap is, zijn hier verscheidene oplossingen voor. lokale grondverbetering is er één van. Bij de bouw van de oostwesttunnel wordt voor circa 100 meter van het tracé grondverbetering toegepast. tot op -/- 20 meter NAP wordt hiervoor de grond geïnjecteerd met een sementhoudende vloeistof die de bodem de juiste stevigheid biedt, de zogenoemde’mixed-in-place’methode.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Oostwestlijn, een directe verbinding tussen Almere Haven – Amsterdam Centraal

Na jarenlang gesteggel is er eindelijk een doorbraak geforceerd. Vele gesprekken, getouwtrek, gelobby over en weer tussen belanghebbende instanties hebben er toe geleid dat krachten gebundeld kunnen worden. De Oostwestlijn is een feit. Er komt een directe verbinding tussen Almere Haven en Amsterdam Centraal.

Van de problemen die zijn ontstaan bij de bouw van de Noordzuidlijn is veel geleerd en kunnen er beter inschattingen worden gemaakt van de kosten en constructietechnieken. Het ingenieursteam is vernieuwd en beschikt over alle benodigde kennis om de klus te klaren. Zo is er ook ruime ervaring opgedaan met megaklussen in Dubai.

Wanneer de Oostwestlijn in gebruik wordt genomen is nog onduidelijk, maar binnen een maand zal er meer nieuws zijn.

metrotabel_almere_amsterdam

toekomstige locatie Metrostation Almere Haven Centrum, bouw in volle gang

Een illustratie van een tunnelboormachine (TBM) zoals die meestal gebruikt wordt bij het boren van tunnels in Nederland. Afbeelding: © Dienst Noord/Zuidlijn

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen